Botos-cinza em perigo: como poluição e portos ameaçam espécie símbolo do Rio de Janeiro

17 de março de 2026

Pesquisas recentes indicam que a população de boto-cinza na Baía de Sepetiba enfrenta um cenário cada vez mais crítico. A combinação entre expansão industrial, poluição e pressão sobre os recursos naturais está transformando o habitat desses animais e colocando a espécie em uma situação delicada.


Um símbolo ameaçado


O boto-cinza está presente no brasão do Rio de Janeiro há mais de um século e sempre foi considerado um símbolo da vida marinha da região. A Baía de Sepetiba, localizada no litoral sul do estado, já foi um dos principais refúgios dessa espécie, oferecendo águas protegidas e grande disponibilidade de alimento.


Hoje, no entanto, esse cenário mudou profundamente. Estudos conduzidos pelo Laboratório de Ecologia e Conservação Marinha da UFRJ mostram que a região passou por transformações intensas nas últimas décadas, resultado da expansão portuária, da urbanização e do aumento da atividade marítima.


Um habitat cada vez mais disputado


O boto-cinza é uma espécie costeira que depende de áreas rasas, como baías e estuários, para se alimentar e reproduzir. O problema é que essas mesmas áreas também são utilizadas por portos, embarcações turísticas e atividades pesqueiras.


Pesquisas indicam que cerca de 90% das áreas consideradas adequadas para a espécie coincidem com zonas de intensa atividade humana. Isso significa que, para encontrar alimento ou cuidar de seus filhotes, os botos precisam conviver constantemente com navios, áreas de fundeio e redes de pesca.


Esse cenário cria um ambiente de estresse contínuo. Como esses animais dependem do som para se orientar e localizar presas, o ruído constante de motores e operações portuárias interfere diretamente em sua comunicação e na busca por alimento. 


Escassez de alimento e contaminação


Outro problema crescente é a redução da disponibilidade de peixes. A destruição de manguezais para expansão urbana e portuária compromete os berçários naturais de diversas espécies marinhas, reduzindo a base da cadeia alimentar.


Sem esses ambientes naturais, as populações de peixes diminuem e os botos precisam gastar muito mais energia para se alimentar. Pesquisadores indicam que, atualmente, esses animais levam até seis vezes mais tempo procurando comida do que há duas décadas.


Além da escassez de alimento, a qualidade da água também preocupa. Sedimentos da Baía de Sepetiba apresentam concentrações elevadas de metais pesados, que entram na cadeia alimentar por meio dos peixes.


Esse processo, conhecido como biomagnificação, faz com que os poluentes se acumulem progressivamente nos organismos ao longo da cadeia alimentar. Como os botos estão no topo desse sistema, acabam recebendo as maiores concentrações dessas substâncias. 


Um alerta para todo o ecossistema


Por serem extremamente sensíveis às mudanças ambientais, os botos-cinza são considerados uma espécie sentinela. Isso significa que sua saúde reflete diretamente o estado do ecossistema onde vivem.


Quando esses animais apresentam sinais de fragilidade,  como perda de peso, mudanças de comportamento ou aumento da mortalidade, isso indica que todo o ambiente marinho está sob pressão.


A situação da Baía de Sepetiba, portanto, não afeta apenas uma espécie, mas todo o equilíbrio ecológico da região, incluindo atividades econômicas como pesca, turismo e serviços ambientais essenciais. 


O papel da reciclagem e da economia circular


Grande parte da poluição que chega aos oceanos tem origem nas cidades e nos processos produtivos. Materiais descartados incorretamente, resíduos industriais e produtos que não retornam ao ciclo produtivo acabam contaminando rios, estuários e áreas costeiras.


Nesse contexto, a reciclagem desempenha um papel fundamental. Ao reaproveitar materiais e reduzir a geração de resíduos, ela diminui a pressão sobre os ecossistemas e contribui para evitar que poluentes cheguem ao ambiente marinho.


A economia circular amplia essa lógica ao propor um modelo de produção em que os materiais permanecem em uso pelo maior tempo possível, reduzindo desperdícios e a necessidade de extrair novos recursos da natureza.


Preservar espécies como o boto-cinza depende também de transformar a forma como produzimos, consumimos e descartamos materiais. Proteger os oceanos significa cuidar de todo o ciclo que começa muito antes da água chegar ao mar.


Por Túlio Dantas • 29 de outubro de 2026
O mercado de sucata ferrosa teve uma virada de tendência. Segundo dados divulgados pelo Instituto Nacional da Reciclagem (Inesfa), as exportações brasileiras do material somaram 69.442 toneladas em setembro, uma queda de 30,3% em relação ao mesmo mês de 2025, quando chegaram a 99.700 toneladas. No acumulado de janeiro a setembro, as vendas externas também ficaram abaixo do ano passado pela primeira vez em 2026: 657.655 toneladas, contra 673.006 toneladas, uma retração de 2,28%. O que explica a queda De acordo com o presidente do Inesfa, Clineu Alvarenga, o principal fator é o aumento do frete marítimo, provocado pelo cenário internacional de incertezas e conflitos. A lógica é simples: a sucata ferrosa tem baixo valor agregado por tonelada, então qualquer alta no custo do transporte pode inviabilizar a venda para o exterior. Há também o efeito do mercado interno, que segue em compasso de espera. Segundo o Inesfa, a demanda das usinas siderúrgicas continua baixa, em um cenário de economia mais retraída. Exportar é a exceção, não a regra Um dado ajuda a dar proporção ao assunto: as exportações representam apenas o volume excedente, algo em torno de 5% de tudo o que é comercializado. O restante abastece a própria indústria nacional. Os principais compradores da sucata brasileira no exterior são países da Ásia, como Índia, Bangladesh e Paquistão, e o Inesfa espera uma recuperação das vendas externas em outubro e nos meses seguintes, com o fim do período de monções (as chuvas fortes) na região. O que o mercado está valorizando Em um cenário de margens apertadas, ganha peso quem entrega material pronto para uso. Segundo o Inesfa, cerca de 60% da sucata consumida pelas usinas no mercado interno já é de pronto uso, ou seja, processada, classificada e preparada para entrar direto na produção de aço. É esse tipo de material que torna a produção mais eficiente para quem compra e abre mais portas para quem vende.  Para quem trabalha com sucata, o recado é prático: acompanhar o preço do frete, a demanda das usinas e o calendário dos compradores internacionais ajuda a decidir quando e como vender. Na Recicla, seguimos de olho nesses movimentos porque eles afetam diretamente quem compra e vende material metálico com a gente. Sua empresa tem sentido esse cenário no dia a dia? Continue acompanhando o Recicla News.
Por Túlio Dantas • 22 de outubro de 2026
A economia circular saiu do discurso e entrou na rotina de mais da metade da indústria brasileira. É o que mostra a Sondagem Especial 102 da Confederação Nacional da Indústria (CNI), divulgada em 1º de outubro, que ouviu mais de 1.600 empresários: 57% das indústrias já adotam pelo menos uma prática de economia circular. A pesquisa também aponta onde está o gargalo, e ele diz muito sobre o mercado em que a Recicla atua. A reciclagem está na frente Entre as práticas mapeadas, a reciclagem é a mais comum, presente em 32% das empresas. Logística reversa, uso de materiais reciclados nos produtos e reparo de itens aparecem na sequência, cada uma com 26%. Já o design circular (14%) e a simbiose industrial (10%), quando uma indústria aproveita o que sobra da outra, ainda são pouco praticadas. Um país que avança em ritmos diferentes A adesão muda bastante conforme o porte e o setor. Entre as grandes indústrias, 66% já têm alguma prática circular. Nas médias, o número cai para 54% e, nas pequenas, para 43%. Entre os setores, equipamentos eletrônicos (86%) e produtos de borracha (85%) lideram, enquanto a construção de edifícios aparece no fim da lista, com 27%. O que está travando a escala Na parte econômica, dois obstáculos dividem o primeiro lugar, citados por 25% das empresas cada: a falta de demanda por produtos e serviços circulares e os juros elevados. Em terceiro vem a falta de isonomia tributária entre material reciclado e material virgem, apontada por 23%. Na prática, o insumo reciclado pode acabar com carga tributária maior ao longo das etapas de reaproveitamento. A falta de demanda pesa ainda mais entre as grandes empresas (29%), e a pesquisa mostra por quê: quando percebem pouca procura, as empresas tendem a reduzir ou adiar investimentos, e isso se espalha pela cadeia de fornecedores e parceiros. O retorno existe, mas nem sempre é fácil de enxergar Entre as empresas que já investem em economia circular, 40% confirmam retorno financeiro e apenas 1% registrou prejuízo. Por outro lado, 46% ainda não conseguem ligar o resultado financeiro à prática adotada. A redução de custos operacionais é o benefício mais esperado, citado por 40% das indústrias. O que isso significa para quem trabalha com materiais metálicos A conclusão da pesquisa ajuda a entender o papel de cada elo da cadeia. Reciclar só fecha o ciclo quando o material processado encontra quem vai usá-lo de novo. É por isso que classificação técnica, qualidade e regularidade de entrega fazem tanta diferença: são elas que dão confiança para a indústria comprar material reciclado em vez de matéria-prima nova. Na Recicla, esse é o trabalho do dia a dia: receber, classificar, processar e devolver ao mercado, nacional e internacional, materiais metálicos prontos para voltar à produção. E você, sente esse movimento na sua empresa? Continue acompanhando o Recicla News.